English
Drift không chỉ là một kỹ thuật lái xe kịch tính, mà còn là môn nghệ thuật tốc độ khiến hàng triệu người hâm mộ mê mẩn. Những pha ôm cua đầy khói và tiếng gầm động cơ đã trở thành biểu tượng trong nhiều bộ phim hành động và giải đua nổi tiếng. Thế nhưng, drift là gì, có khác với việc trượt xe thông thường không? Và liệu xe máy điện có thể drift được hay không? Hãy cùng Dat Bike tìm hiểu chi tiết trong bài viết này.
1. Drift là gì? Giải mã thuật ngữ của giới chơi xe
Drift xe là một kỹ thuật lái xe đặc biệt, trong đó người lái cố ý làm bánh sau trượt trên đường khi vào cua ở tốc độ cao. Dù xe bị trượt, người lái vẫn có thể duy trì kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển. Về cơ bản, khi sắp vào cua, bạn sẽ làm cho bánh sau trượt nhiều hơn bánh trước và điều khiển vô lăng ngược hướng với khúc cua. Ví dụ, nếu bạn muốn rẽ phải, bạn sẽ đánh vô lăng về bên trái.
Mục đích của drift không chỉ để “khoe” kỹ năng lái xe mà còn mang tính nghệ thuật. Đây là một bộ môn thể thao chuyên nghiệp, được tổ chức thành các giải đấu trên khắp thế giới, nơi người chơi được đánh giá dựa trên độ chính xác, sự mượt mà và tính thẩm mỹ của những pha vào cua. Có thể nói, drift là sự kết hợp hoàn hảo giữa kỹ thuật, tốc độ và bản lĩnh của người cầm lái.
2. Nguồn gốc của drift xe đến từ đâu?
Drift không chỉ là một kỹ thuật lái xe, mà là một di sản của văn hóa xe hơi Nhật Bản (JDM).
- Thập niên 1970: Kỹ thuật này được khởi xướng bởi tay đua Kunimitsu Takahashi. Ông phát hiện ra rằng việc cố tình làm mất độ bám đường ở bánh sau giúp xe qua cua nhanh hơn và giữ được tua máy cao.
- Thập niên 1980: Keiichi Tsuchiya (được mệnh danh là Drift King) là người đã hoàn thiện và phổ biến kỹ thuật này. Ông đưa Drift từ đường đua chuyên nghiệp xuống những cung đường đèo (Touge) hiểm trở.
- Hiện nay: Nhờ sự ra đời của giải đấu D1 Grand Prix và sự phổ biến của văn hóa đại chúng (Manga Initial D, phim ảnh), Drift đã phát triển thành một môn thể thao thi đấu chuyên nghiệp toàn cầu, nơi kỹ năng kiểm soát xe được đánh giá cao hơn tốc độ thuần túy.
3. Kỹ thuật Drift cơ bản dành cho người mới bắt đầu
Để bắt đầu làm quen với drift, bạn cần hiểu rõ quy trình cơ bản. Trước hết, hãy chọn một khu vực an toàn, rộng rãi và không có chướng ngại vật. Sau đó, sử dụng phanh tay để khiến bánh sau mất độ bám, đồng thời điều chỉnh chân ga và tay lái để xe duy trì góc trượt qua khúc cua. Kỹ năng phối hợp nhịp nhàng giữa ga và lái chính là chìa khóa để một cú drift thành công.
Song song với kỹ thuật, trang bị bảo hộ cũng vô cùng quan trọng. Một chiếc mũ bảo hiểm chất lượng, găng tay, giày chuyên dụng và đồ bảo hộ toàn thân sẽ giúp bạn giảm thiểu rủi ro trong quá trình tập luyện. Drift là kỹ thuật đầy thử thách, do đó sự an toàn luôn cần được đặt lên hàng đầu. Khi nắm vững bước cơ bản và chuẩn bị đủ bảo hộ, bạn sẽ sẵn sàng để trải nghiệm cảm giác phấn khích mà drift mang lại.
4. Nguyên lý drift xe an toàn bạn cần biết
Drift là một kỹ thuật khó và nguy hiểm, thường chỉ được thực hiện bởi các tay đua chuyên nghiệp. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tìm hiểu, có một số kỹ thuật cơ bản mà bạn có thể tham khảo:
Drift bằng phanh
Kỹ thuật cơ bản nhất là E-brake Drift. Bạn sẽ kéo phanh tay để khóa bánh sau và đánh lái để xe vào cua. Lúc này, đuôi xe sẽ trượt dài và bạn đã bắt đầu drift.
Với các kỹ thuật nâng cao hơn, bạn có thể thử:
- E-brake Drift (Phanh tay): Kỹ thuật cơ bản nhất. Khi vào cua, bạn cắt côn (đối với xe số sàn), đánh lái và kéo phanh tay để khóa bánh sau, khiến đuôi xe văng đi. Ngay khi xe trượt, bạn nhả phanh tay và đánh lái ngược (counter-steer) để kiểm soát.
- Braking Drift (Phanh chân): Bạn đạp phanh khi bắt đầu vào cua để dồn toàn bộ trọng lượng xe về phía trước (bánh trước bám, bánh sau nhẹ đi). Sự chuyển dịch trọng tâm này khiến bánh sau mất độ bám và trượt ra ngoài.
- Long-slide Drift: Dành cho đường đua dài. Bạn kéo phanh tay từ khoảng cách xa trước khi đến khúc cua ở tốc độ cao, giúp xe trượt một đoạn dài cực kỳ đẹp mắt trước khi thực sự ôm cua.
Drift bằng côn
Nhóm này chỉ áp dụng cho xe số sàn và yêu cầu sự phối hợp tay chân cực nhanh.
- Clutch-kick (Đá côn): Khi xe đang chạy và chuẩn bị vào cua, bạn vẫn giữ ga nhưng đạp côn rồi nhả ra đột ngột. Cú “sốc” này khiến vòng tua máy tăng vọt tức thì, truyền một lực cực mạnh xuống bánh sau làm phá vỡ độ bám đường.
- Shift-lock Drift: Khi gần đến cua, bạn về số thấp nhưng không thực hiện kỹ thuật bù ga. Khi nhả côn, động cơ sẽ ghì lại khiến bánh sau bị khóa tạm thời và trượt đi.
Các kỹ thuật Drift khác
- Power-over Drift: Kỹ thuật này đòi hỏi xe có động cơ mạnh mẽ. Bạn tăng tốc khi vào cua để tạo đà cho bánh sau trượt khi ra khỏi cua.
- Dynamic Drift (Kansei Drift): Bạn rẽ vào cua ở tốc độ cao và nhả ga đột ngột để trọng tâm dồn về phía trước, khiến bánh sau trượt.
- Feint Drift: Bạn đánh lái ra làn ngoài để dồn trọng tâm về bánh sau, sau đó bất ngờ đánh lái vào cua để đuôi xe trượt dài.
- Dirt-drop Drift: Bạn đánh lái để một hoặc hai bánh xe chệch ra khỏi đường đua, vào khu vực có cát hoặc sỏi để dễ dàng drift qua khúc cua.
Nếu bạn muốn tìm hiểu sâu hơn về drift, bạn có thể tham gia các khóa học hoặc các câu lạc bộ drift chuyên nghiệp. Luôn nhớ rằng, an toàn là trên hết và chỉ nên thực hiện các kỹ thuật này tại những nơi được phép như đường đua, sân tập.
5. Những lưu ý quan trọng để Drift an toàn và chuyên nghiệp
Để tập luyện kỹ thuật drift hiệu quả và giảm thiểu rủi ro, bạn cần chú ý đến những yếu tố sau:
- Chọn không gian phù hợp: Luôn drift tại khu vực rộng rãi, thoáng đãng, không có người hay vật cản để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
- Kiểm tra xe kỹ lưỡng: Trước khi thực hiện drift, hãy chắc chắn rằng lốp, hệ thống phanh và pin (nếu là xe máy điện) đều ở trạng thái tốt nhất.
- Không drift trên đường công cộng: Việc drift trên đường phố vừa tiềm ẩn nguy hiểm, vừa vi phạm luật giao thông. Hãy giới hạn drift ở bãi tập hoặc sân đua.
- Luyện tập từ từ: Bắt đầu với những bài tập đơn giản, sau đó mới nâng dần độ khó. Đây là cách để trở thành một người drift chuyên nghiệp mà vẫn giữ được sự an toàn.
Thực hiện đúng các nguyên tắc này sẽ giúp bạn trải nghiệm drift an toàn, tiến bộ nhanh chóng và tận hưởng trọn vẹn cảm giác phấn khích mà kỹ thuật này mang lại.
6. Lựa chọn xe máy điện phù hợp cho người mê tốc độ
Với sự phát triển của công nghệ, xe máy điện không chỉ thân thiện với môi trường mà còn đáp ứng nhu cầu tốc độ và thể thao. Một trong những lựa chọn nổi bật hiện nay là Dat Bike Quantum S. Thiết kế ổn định và thể thao giúp Quantum S phù hợp với cả nhu cầu đi lại hàng ngày lẫn những trải nghiệm tốc độ đặc biệt. Với quãng đường 285 km chỉ trong một lần sạc, Quantum S mang lại sự tiện lợi và bền bỉ vượt trội. Đây thực sự là một chiếc xe dành cho những người mê tốc độ và công nghệ, muốn khám phá giới hạn mới của xe máy điện.
7. FAQ – Câu hỏi thường gặp về Drift
1. Drift có vi phạm luật giao thông không?
Có. Drift trên đường phố công cộng có thể bị xử phạt. Bạn chỉ nên drift ở khu vực được cho phép như sân tập hoặc đường đua
2. Drift có gây hại cho xe không?
Có. Drift tạo áp lực cực lớn lên lốp xe (đốt lốp), hệ thống treo, thước lái và động cơ. Vì vậy, xe dùng để tập drift thường phải được gia cố khung gầm và yêu cầu chế độ bảo dưỡng khắt khe hơn nhiều so với xe đi lại thông thường.
Tóm lại, drift là kỹ thuật lái xe đỉnh cao, đòi hỏi sự kiểm soát tuyệt đối và niềm đam mê tốc độ mãnh liệt. Đây không chỉ là màn trình diễn trượt bánh ấn tượng mà còn là nghệ thuật của sự khéo léo và kiên nhẫn. Trong bối cảnh xe điện ngày càng phổ biến, Dat Bike Quantum S trở thành đại diện tiêu biểu cho sự kết hợp giữa sức mạnh, công nghệ và phong cách thể thao. Với nó, bạn có thể vừa tận hưởng tốc độ, vừa khám phá tiềm năng drift đầy hứng khởi.
>>> Xem thêm: